Sa bag-ohay nga mga tuig, uban ang padayon nga pagtubo sa kapasidad sa produksiyon sa domestic polypropylene nga industriya, ang produksiyon sa polypropylene nagkadaghan matag tuig.Tungod sa nagkadako nga panginahanglan alang sa mga awto, gamit sa balay, elektrisidad, ug mga pallets, ang paghimo sa resistensya sa epekto nga copolymer polypropylene kusog nga nagtubo.Ang gipaabot nga produksyon sa impact resistant copolymers sa 2023 mao ang 7.5355 ka milyon nga tonelada, usa ka pagtaas sa 16.52% kumpara sa miaging tuig (6.467 ka milyon nga tonelada).Sa partikular, sa termino sa subdivision, ang produksyon sa mubu nga natunaw nga mga copolymer medyo dako, nga adunay gipaabot nga output nga mga 4.17 milyon nga tonelada sa 2023, nga nagkantidad sa 55% sa kinatibuk-ang kantidad sa mga epekto nga resistensya sa epekto.Ang proporsiyon sa produksyon sa medium high melting ug impact resistant copolymers nagpadayon sa pagsaka, nga moabot sa 1.25 ug 2.12 ka milyon nga tonelada sa 2023, nga mikabat sa 17% ug 28% sa kinatibuk-an.
Sa termino sa presyo, sa 2023, ang kinatibuk-ang uso sa impact resistant copolymer polypropylene sa sinugdan mikunhod ug unya misaka, gisundan sa usa ka mahuyang nga pagkunhod.Ang kalainan sa presyo tali sa co polymerization ug wire drawing sa tibuok tuig kay tali sa 100-650 yuan/ton.Sa ikaduha nga quarter, tungod sa anam-anam nga pagpagawas sa produksiyon gikan sa bag-ong mga pasilidad sa produksiyon, inubanan sa off-season sa panginahanglan, ang mga negosyo sa terminal nga produkto adunay huyang nga mga order ug ang kinatibuk-ang pagsalig sa pagpamalit dili igo, nga miresulta sa usa ka kinatibuk-ang pagkunhod sa merkado.Tungod sa mahinungdanong pagtaas sa mga produkto sa homopolymer nga dala sa bag-ong device, ang kompetisyon sa presyo grabe, ug ang pagkunhod sa standard wire drawing nagkadaghan.Sa relatibo nga pagsulti, ang epekto nga resistensya sa copolymerization nagpakita nga lig-on nga pagsukol sa pagkahulog, nga ang kalainan sa presyo tali sa copolymerization ug wire drawing nga nagpalapad sa taas nga 650 yuan / tonelada.Sa ikatulo nga kwarter, uban ang padayon nga suporta sa palisiya ug lig-on nga suporta sa gasto, daghang mga paborableng hinungdan ang nagduso sa pag-uswag sa mga presyo sa PP.Samtang ang suplay sa mga anti-collision copolymer misaka, ang pagtaas sa presyo sa mga produkto sa copolymer mihinay og gamay, ug ang kalainan sa presyo sa copolymer drawing mibalik sa normal.
Ang nag-unang gidaghanon sa plastik nga gigamit sa mga sakyanan mao ang PP, gisundan sa ubang mga plastik nga materyales sama sa ABS ug PE.Sumala sa may kalabutan nga industriyal nga sanga sa Automobile Industry Association, ang plastik nga konsumo kada ekonomiya sedan sa China mao ang mahitungod sa 50-60kg, bug-at-duty nga mga trak mahimong makaabot sa 80kg, ug ang plastik nga konsumo kada medium ug high-end sedan sa China mao ang 100- 130kg.Ang paggamit sa mga awto nahimong usa ka importante nga downstream sa impact resistant copolymer polypropylene, ug sa milabay nga duha ka tuig, ang produksyon sa mga sakyanan nagpadayon sa pagtubo, ilabi na sa usa ka prominenteng pagtaas sa bag-ong enerhiya nga mga sakyanan.Gikan sa Enero hangtod Oktubre 2023, ang produksiyon ug pagbaligya sa mga awto miabot sa 24.016 milyon ug 23.967 milyon matag usa, usa ka pagtaas sa 8% ug 9.1% tuig-sa-tuig.Sa umaabot, uban ang padayon nga pagtipon ug pagpakita sa mga epekto sa palisiya sa lig-on nga pag-uswag sa ekonomiya sa nasud, inubanan sa pagpadayon sa mga subsidyo sa pagpalit sa lokal nga awto, mga kalihokan sa promosyon ug uban pang mga lakang, gilauman nga ang industriya sa automotive molihok nga maayo.Gilauman nga ang paggamit sa mga impact resistant copolymers sa industriya sa automotive mahimo usab nga igo sa umaabot.
Oras sa pag-post: Dis-25-2023